速看!《汽车产业投资管理规定》通过!自2019年1月10日起实施!

时间:2019-08-13 08:00:01 来源:科技资讯网 当前位置:永鑫说网络 > 微博 > 手机阅读

发改委消息,《汽车产业投资管理规定》已经国家发展和改革委员会主任办公会议审议通过,现予以发布,自2019年1月10日起施行。

通知称,经国务院同意,《政府核准的投资项目目录(2016年本)》中新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理,调整为备案管理。

主要内容有:

  • 插电式混合动力汽车纳入燃油车投资管理

  • 聚焦汽车产业发展重点,加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件,先进制造装备,动力电池回收利用技术、汽车零部件再制造技术及装备研发和产业化

  • 对新建独立纯电动汽车企业投资项目(含现有汽车企业跨乘用车、商用车类别建设纯电动汽车生产能力)所在省份提出明确约束条件,尤其是产能利用率和配套环境

  • 限制新建纯电动汽车法人及股东的资本套利,产能不达标时,不允许撤出资本,对新建燃料电池企业的要求相对较低,显示出国家支持燃料电池产业发展

  • 动力电池企业要建立回收及利用体系

中国经济报解读《汽车产业投资管理规定》主要有以下特点:

  • 一是加大简政放权力度。经国务院同意,取消汽车投资项目核准事项,全面改为地方备案管理,其中整车类投资项目由省级发展改革部门备案。

  • 二是突出政策导向。引导企业顺应产业发展大势,围绕优化产能布局、突破核心技术、开展战略合作,提高要素配置效率,推动产业转型升级。

  • 三是提高投资项目准入标准。严格控制新增传统燃油汽车产能,进一步提高新建纯电动汽车企业项目条件,积极引导新能源汽车健康有序发展。

  • 四是夯实监管责任。加强部门协同监管,严厉查处违规项目,严肃追究相关人员责任,进一步压紧压实投资项目管理责任。

与此前发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》相比,在动力电池投资方面取消了“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg,系统比能量应不低于220Wh/kg”的要求。与此前发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》相比,在动力电池投资方面取消了“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg,系统比能量应不低于220Wh/kg”的要求。

“这说明,国家层面已经注意到过度追求动力电池能力密度带来的安全隐患了。”国家发改委一位知情人士在接受1℃记者采访时说。转变或已经开始。

以下为全文:

来源:中国经济网、华南新能源产业促进中心整理

注:文内信息仅为提供分享交流渠道,不代表本公众号观点‍


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