阿波罗登月是传奇工程还是“世纪骗局”?带你看看历史的真相

时间:2019-07-25 08:00:01 来源:福建闽窗网 当前位置:永鑫说网络 > 为宝 > 手机阅读

月球这个距离我们最近的天体,自古以来便是人类向往的地方。我国古代便有嫦娥奔月的传说,那是古人登月的梦想。如今,人类一直没有停止对太空的探索,登月便成为人类对外太空探索的第一步,也是开启太空探索的大门。

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如今我国的嫦娥计划正在朝着这个方向不断努力,说起登月,我们第一个想到的便是美国著名的“阿波罗计划”。它是人类迄今为止,最庞大的月球探测计划,阿波罗计划实现了人类第一次,也是目前唯一的成功登陆地球以外天体的计划,它是世界航天史上,具有划时代意义的一项成就。

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上世纪冷战时期的美国和前苏联,开始为了争夺航天实力最高地位,开启了航天军备竞赛。1957年10月4日,人类的第一颗人造卫星成功发射标志着苏联在太空地位;1961年4月12日,前苏联宇航员尤里加加林成为了首位进入太空的人类,这一壮举大大地刺激了美国。更加深了美国对在太空竞赛中落后的恐惧。1961年5月25日,刚成为美国第35任总统的肯尼迪,在国会上发表演讲并宣布支持阿波罗计划。

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就在美国总统刚发表演讲的前一个月,美国刚刚将第一个宇航员艾伦.谢波德送入太空,还没有进入地球轨道,因此登月计划留给美国的时间不多了。在登月计划之前,美国还进行了徘徊者号探测器计划、勘测者号探测器计划、月球轨道环行器计划、双子星座号飞船计划的四项辅助性计划,拍摄大量月表的照片并探测了月球表面土壤成分等。

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在美国计划中于1967年2月21日发射的阿波罗1号,于1月27日进行一次例行测试时,由于指挥舱内的导线发生短路,引燃了舱内使用的纯氧导致大火,宇航员进入座舱的舱门未能及时打开导致三位宇航员全部丧生。阿波罗1号的大火,对美国航天事业是一个沉重的打击。大火之后,指令仓很多地方被修改以确保安全。

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此后阿波罗4号到6号都是测试飞行,阿波罗7号是阿波罗计划中首次载人计划,发射于1968年10月11日,此次任务长达11天,也是美国首次成功的三人航天任务。阿波罗7号的成功,重新让美国国家航空航天局恢复了信心。1968年12月21日发射的阿波罗8号是阿波罗计划中的第二次载人飞行,同时也是土星5号载人火箭的第一次发射,飞船在经过3天的飞行才到达了月球,并围绕月球飞行了长达20个小时并成功返回了地球。

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1969年3月发射的阿波罗9号是第一艘搭载登月舱的飞船,对月球进行了10天的飞行。1969年5月18日发射的阿波罗10号,将登月舱带到了月球轨道,在距离月表15.6公里进行了一系列的测试和检测飞行目标等,为阿波罗11号铺平了道路。

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1969年7月16日的阿波罗11号成功发射,这次是阿波罗计划中的第五次载人飞行任务,飞船沿过度轨道飞行2.5天后,开始接近月球,由服务舱主发动机减速,使飞船进入环月轨道。7月20号阿姆斯特朗和奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。两人在月球表面活动了两个半小时

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从60年代初期开始,“航天竞赛”的胜利“标准”,被定义为率先登月。所以从某种意义上来讲,阿波罗11号的成功,标志着美国在航天竞赛中的胜利。在阿波罗11号成功的不到4个月后,阿波罗12号再次踏上了登月的旅程并成功登月。发射于1970年4月11日的阿波罗13号,是阿波罗计划中的第7次载人飞行任务,这次也是计划中第三次登月任务,但是这次在抵达月球前,发生了氧气罐的爆炸,电力和氧气的大量损失,所以这次登月计划被迫放弃。

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在阿波罗13号的失败之后,NASA并没有放弃登月,1971年1月31日,阿波罗14号成功发射并登陆。1971年7月26日发射的阿波罗15号,是阿波罗计划中的第9次载人登月任务,与前几次登月计划相比,这次在月球停留时间更长,进行了3次月表行走,两位宇航员驾驶着历史上第一辆载人月球车,使他们在月球上穿越了27.8公里。阿波罗16号与1972年4月16日发射,这次发射第二次使用了月球车,两位宇航员驾驶月球车达到了18千米每小时的速度,这是月球车的速度记录,被收入了《吉尼斯世界记录大全》。

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1972年12月7日发射的阿波罗17号,是阿波罗计划中第11次载人任务,是人类第六次,也是迄今为止最后一次成功登月的航天任务,也是阿波罗计划中唯一一次夜间发射的任务,也为阿波罗计划画上了句号。阿波罗17号也创造了阿波罗计划中多项记录,包括最长登月飞行、最长月表行走时间,收集了最多月表样本、月球轨道中航行时间最长。

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整个阿波罗计划始于1961年5月,至1972年12月底6次成功结束,历时约11年,耗资255亿美元。它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。人类对太空的探索还将继续,不过我们也不会忘记这些。

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进入21世纪的我国,也在对月球进行各种探索,相信我们的嫦娥总有一天会把中国人带到月球上,在月球留下中国人的脚印。

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